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Paramètres du tracteur Howo 6X4

Date:May 16, 2020

Modèle de châssis

ZZ4257N3241, ZZ4257V3241

Formulaire de lecteur

6X4

Taxi

HW76—TIMO cabine étendue. La configuration de base est un seul dormeur; nouveaux sièges; roues de direction réglables vers le haut, vers le bas, à l’avant et à l’arrière; nouveaux appareils de chauffage intégral de style européen; Les instruments VDO allemands synchronisés avec les camions lourds haut de gamme du monde; suspension à quatre points à flottement complet pour les véhicules routiers Ressort de bobine avant, ressort d’air arrière) + amortisseur, véhicule hors route est une suspension à ressort flottante à quatre points + amortisseur, chaque type de cabine est équipé d’un stabilisateur latéral, ceinture de sécurité à double structure de verrouillage; Sunshade externe; climatiseur de quatrième génération, panneau de commande de climatisation avec écran LCD avec éclairage LED; croisière; système d’avertissement sonore anormal du générateur (pour prévenir les dommages causés aux appareils électroniques); portes et fenêtres électriques.

HW79--HOWO cabine à toit élevé. La configuration de base est un double dormeur, et le côté du tracteur est équipé d’un capot de vent latéral qui peut réduire efficacement la résistance au vent des deux côtés du véhicule.

HW70--HOWO cabine standard. La configuration de base n’est pas un dormeur, l’autre est la même que HW76.

Moteur

Fabricant: Sinotruk

Moteur diesel diesel à injection directe à quatre temps

Modèle moteur: WD615.47, 371 HP; WD615.87, 290HP; WD615.69, 336HP; D12.42-20, 420HP;

Norme d’émission: Euro 2

Intercooler turbocompressé refroidi à l’eau en ligne à six cylindres

Déplacement: 9.726 L

Boîte

HW19710, 10F et 2R

système de direction

ZF modèle de direction assistée ZF8118, direction hydraulique assistée par puissance

Maebashi

HF9, 1x9000 KGS

Direction à double section

Essieu arrière

HC16, 2x16000 KGS

Le boîtier de l’essieu, la réduction centrale unique et la réduction du moyeu de roue, et le verrou différentiel entre la roue et l’essieu.

Rapport de vitesse: 4.42

Châssis

Cadre: Il ya une section de 300x80x8mm cadre d’échelle parallèle, sous-cadre crossbeam barre d’acier rivetage à froid

Suspension avant : 10 ressorts à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateurs à double action rétractables hydrauliquement rétractables

Suspension arrière : ressort semi-elliptique à 12 lames, ressort bogie et stabilisateur

Système de freinage

Freinage : freinage pneumatique à double circuit

Frein de stationnement (freinage d’urgence) : énergie de ressort, travaux d’air comprimé sur l’essieu avant et roues arrière.

Frein auxiliaire : frein d’échappement du moteur

Systèmes d’alimentation

Tension de fonctionnement : 24 volts, sol négatif

Démarreur: 24V, 5.4kW

Générateur: trois phases, 28 V, 1500 W

Batterie: 2 × 12V, 165AH

Briquet, corne, phare, feu de brouillard, feu de frein, lumière indicateur et lumière d’inversion

Pneu

12.00R20 (11), avec pneu de secours

Réservoir

400L

Selle

90 #

Taille du véhicule

6900 * 2550 * 3800mm

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Personne-ressource : M. Wang

Tél. : +86 13562700722

Courriel : 13562700722@163.com

Adresse: Liangshan, Chine

Société: Liangshan Aorun Automobile Trade Co., Ltd.


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