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Camion de mélangeur DE HOWO

Date:May 13, 2020

Un camion de mélangeur est un véhicule spécial. Tous les conducteurs qui conduisent ne peuvent pas conduire un camion de mélangeur. Un mauvais fonctionnement peut entraîner un renversement, une pompe hydraulique, un moteur et un réducteur de vitesse à s’user trop rapidement ou même causer de graves conséquences.


1. Avant de démarrer le camion de mélangeur, la poignée du mélangeur doit être placée en position « nte ».


2. Après que le camion de mélangeur démarre le moteur, le tambour de mélangeur doit être tourné à basse vitesse pendant environ 10 minutes pour faire monter la température hydraulique d’huile au-dessus de 20 °C pour fonctionner.


3. Lorsque le camion de mélangeur est stationné à l’air libre, le tambour de mélange doit être inversé avant le chargement pour décharger l’eau accumulée et les débris afin d’assurer la qualité du béton.


4. Lors du transport du béton, le mélangeur doit s’assurer que le seau coulissant est placé fermement pour prévenir les fluctuations causées par le relâchement, blesser les piétons ou affecter le fonctionnement normal d’autres véhicules pendant le déplacement.

5. Lorsque le camion de mélangeur charge le béton mélangé, la vitesse de rotation du tambour de mélange est de 2-10 tr/min. Pendant le processus de transport, la vitesse de rotation du tambour de mélange sur une route plate est garantie d’être de 2-3 tr/min, la conduite sur une pente avec une pente supérieure à 50 Lorsque la surface de la route ou la surface de la route se balançant d’un côté à l’autre est grande, la rotation en remuant doit être arrêtée, et la rotation en remuant doit être reprise après l’amélioration des conditions routières.


6. Le temps pour le camion de bétonnière de transporter le béton ne doit pas dépasser le temps spécifié par la station de mélange. Pendant le transport du béton, le tambour de mélange ne doit pas être arrêté pendant une longue période pour empêcher la ségrégation du béton. Le conducteur doit observer la situation concrète de temps à autre, et aviser la salle d’expédition à temps si une anomalie est trouvée, et demander la manipulation.


7. Lorsque du béton est installé dans le camion mélangeur, le temps de stagnation sur le site ne doit pas dépasser 1 heure. S’il dépasse le délai, le responsable du site est prié de s’en occuper à temps.


8. Le affaissement du béton transporté par camion-mélangeur ne doit pas être inférieur à 8 cm. Du béton dans le réservoir à la décharge, il doit être déchargé au plus 2 heures lorsque la température est élevée, et pas plus de 2,5 heures lorsque la température est basse par temps pluvieux.


9. Avant de décharger le béton, le camion de mélangeur doit faire pivoter le tambour de mélange à une vitesse de 10-12 tr/min pendant 1 minute, puis décharge.


10. Une fois que le camion de bétonnière a fini de décharger, rincez immédiatement l’entrée, la trémie de décharge et la chute de décharge avec le tuyau du camion pour drainer la saleté et le béton résiduel qui adhèrent au corps, puis injectez 150-200L d’eau propre dans le tambour de mélange. Pendant le retour, le tambour de mélange doit être tourné lentement pour nettoyer le mur intérieur, afin d’éviter les scories résiduelles attachées à la paroi du cylindre et à la lame de mélange, et de mettre ces eaux avant de charger à nouveau. En congé.


11. Lorsque le camion de bétonnière transporte le béton, la vitesse du moteur fonctionne de l’ordre de 1000-1400 tr/min, de sorte que le moteur a le couple maximum. Pendant le transport du béton, la vitesse du véhicule ne doit pas dépasser 40 km/h pour assurer la sécurité du véhicule.


12. Une fois le travail du camion de mélange terminé, l’intérieur du tambour de mélange et la carrosserie de la voiture doivent être nettoyés, et le reste du béton ne doit pas être laissé dans le tambour.


13. Lorsque le camion de mélangeur travaille avec la pompe à eau, la marche au ralenti est interdite, et elle ne doit pas dépasser 15 minutes pendant l’utilisation continue.


14. Le volume d’eau du réservoir d’eau du camion de bétonnière doit toujours être maintenu plein pour une utilisation d’urgence. Après l’arrêt de l’hiver, l’eau dans le réservoir d’eau, la pompe à eau, la conduite d’eau et le tambour de mélange doivent être drainées et garées dans un endroit où le soleil n’accumule pas d’eau pour éviter de congeler la machinerie.


15. En hiver, le camion de mélangeur doit être installé avec un couvercle d’isolation thermique à temps, et le camion de mélangeur doit être protégé avec de l’antigel, et l’étiquette de carburant doit être changée en fonction des conditions météorologiques pour assurer l’utilisation normale de la machine.


16. Lors de la vérification et de la réparation de la partie de transmission hydraulique du camion de mélangeur, le moteur et la pompe hydraulique doivent être effectués sans pression.


17. Lors de l’ajustement de l’écart, de l’avc et de la pression de chaque partie de la bétonnière, il convient de vérifier et d’être approuvé par un agent de sécurité à temps plein; lors du remplacement des pièces de la machine, il doit être signé par le ministre ou le gestionnaire responsable, sinon le personnel compétent sera tenu responsable s’il y a un problème.


Si vous avez besoin d’une bétonnière, veuillez nous contacter

Personne-ressource : M. Wang

Tél. : +86 13562700722

Courriel : 13562700722@163.com

Adresse: Liangshan, Chine

Société: Liangshan Aorun Automobile Trade Co., Ltd.


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