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Petite connaissance de l’amortisseur de mélangeur

Date:May 27, 2020

1. La propreté à l’intérieur de l’amortisseur n’est pas assez bonne, et il y a des débris tels que des scories de soudure et des dépôts de fer qui causent l’usure du joint d’huile.


2. Les conditions de travail de l’amortisseur sont relativement mauvaises, et les débris externes et autres débris pénètrent dans le joint d’huile, ce qui l’entraîne à s’user et à couler de l’huile.


3. La lèvre du joint d’huile d’amortisseur vieillit, et la fonction d’étanchéité est perdue.


4. Il se peut que lorsque l’armure du châssis est pulvérisée, l’amortisseur n’est pas bien couvert, et l’armure est fixée à la tige de piston de l’amortisseur, provoquant l’usure du joint d’huile et une fuite d’huile.


5. La tige de soutien qui contrôle le mouvement du piston doit être prolongée à une extrémité du tube métallique, de sorte que cette partie doit être hermétiquement scellée. Les fuites générales d’huile sont directement liées à l’étanchéité du joint.


La fuite d’huile de l’amortisseur hydraulique du camion-mélangeur général montre que sa durée de vie est venue.


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