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À quoi faut-il faire attention dans l'entretien quotidien du camion malaxeur

Date:Mar 28, 2020

Essuie-tout à entretenir

L'augmentation des pluies en été oblige inévitablement les balais d'essuie-glace à prendre plus de responsabilités. Le propriétaire peut placer l'interrupteur d'essuie-glace à différentes positions de vitesse, faire attention à ce que l'essuie-glace présente des vibrations et un bruit anormal pendant le travail, vérifier si l'essuie-glace maintient une certaine vitesse à différentes vitesses, observer l'état de l'essuie-glace et le levier d'essuie-glace. le balancement ou la fuite est irrégulier.

Pneu anti-balancement

Les pneus du malaxeur sont l'une des parties les plus douloureuses, alors assurez-vous de faire un entretien systématique des pneus du malaxeur après la pause pour voir s'il est hors route et s'il est éteint, vous devez faire un alignement à quatre roues.

Nettoyez l'huile

Lorsque le temps se réchauffe, lavez les intestins du camion malaxeur. Si l'huile utilisée dans le camion malaxeur ne convient pas, vous devez utiliser de l'huile d'été pour le moteur et la transmission.

Liquide de frein à vérifier

La majorité des systèmes de freinage des camions malaxeurs sont des freins hydrauliques à double ligne assistés par le vide. Ce qui mérite l'attention, c'est le liquide de frein qui transmet la force de freinage, qui a une absorption d'eau extrêmement forte. Si de l'eau pénètre dans le liquide de frein, pendant le processus de freinage, la température élevée causée par le frottement vaporisera l'eau. Le gaz est compressible et comprimé dans le liquide de frein, il entraînera une défaillance ou même une défaillance du frein. Si le liquide de frein contient une petite quantité d'eau avant la saison des pluies, ce sera très dangereux.

Soin du corps

Le climat est sec et venteux, et le sable et la poussière pénètrent facilement dans le couvercle du compartiment moteur, de sorte que la poussière autour du moteur doit être nettoyée à temps. Faites attention au sable fin sur la surface peinte pour éviter de rayer la carrosserie. Les vitrages d'étanchéité pour voitures peuvent être une bonne solution.

"Coeur" a besoin d'entretien

Si le moteur est utilisé pendant une longue période, il formera une épaisse couche de dépôts de carbone, qui corrodera les pièces en caoutchouc du moteur et affectera la conduite normale de la voiture, il est donc nécessaire de nettoyer le moteur à temps.

Stérilisation dans la voiture

La température élevée en été est une saison où toutes sortes de bactéries se multiplient. Par conséquent, nous devons accorder une attention particulière à l'antibactérien dans le compartiment de mélange pour garder la cabine propre et hygiénique, en particulier les conditions sanitaires telles que les coussinets de siège de voiture, les coussinets de pied, les housses de volant et les sorties d'air.Le coin mort doit être bien nettoyé. pour garder l'environnement intérieur propre et bien rangé.

Il est important de maintenir la face inférieure du mélangeur sous de fortes pluies

En cas de fortes pluies, le camion malaxeur doit être nettoyé à temps après son retour, sinon il peut provoquer une accumulation de boues dans l'espace sous le camion malaxeur. C'est là que l'humidité peut être cachée et c'est aussi l'endroit le plus susceptible de provoquer de la rouille.

Protection de la peinture

Les composants acides de l'eau de pluie ont un fort effet corrosif sur la surface peinte du camion malaxeur. Au fil du temps, cela endommagera la surface de peinture du camion malaxeur. Par conséquent, en saison avec beaucoup de pluie, il est préférable de repeindre le camion de peinture. . Le plus simple est l'épilation à la cire, et le plus long et le plus efficace est de sceller le glacis. Quelle que soit la méthode, appliquez une couche de protection invisible sur le camion malaxeur pour empêcher la peinture de se décolorer et de vieillir, afin que le beau volume de la voiture soit toujours autour.

Entretien du châssis

Le châssis du camion malaxeur est la partie la plus proche du sol, particulièrement affectée par les conditions routières. Généralement, cette partie est la plus sensible aux taches de rouille, et l'enveloppe de roue peut même être lâche et perforée. Par conséquent, nous devons faire attention au traitement antirouille propre du châssis de la voiture, et faire le traitement antirouille du châssis une fois, l'effet antirouille peut être maintenu pendant 3 mois. Après avoir terminé les soins antirouille, vous devez également faire attention à ne pas laver le corps et le châssis avec une solution de nettoyage alcaline, ce qui affectera l'effet antirouille et raccourcira le temps antirouille.

Début d'allumage

Le châssis du camion malaxeur est la partie la plus proche du sol, particulièrement affectée par les conditions routières. Généralement, cette partie est la plus sensible aux taches de rouille, et l'enveloppe de roue peut même être lâche et perforée. Par conséquent, nous devons faire attention au traitement antirouille propre du châssis de la voiture, et faire le traitement antirouille du châssis une fois, l'effet antirouille peut être maintenu pendant 3 mois. Après avoir terminé les soins antirouille, vous devez également faire attention à ne pas laver le corps et le châssis avec une solution de nettoyage alcaline, ce qui affectera l'effet antirouille et raccourcira le temps antirouille.

Déshydratation des freins

La plupart des systèmes de freinage des véhicules freins sont des freins hydrauliques à double tuyau assistés par le vide. Il convient de noter que le liquide de frein qui transmet la force de freinage a une absorption d'eau extrêmement forte. Si de l'eau pénètre dans le liquide de frein, pendant le processus de freinage, la température élevée causée par le frottement vaporisera l'eau. Le gaz est compressible et comprimé dans le liquide de frein du camion malaxeur entraînera une défaillance ou même une défaillance du frein. Lorsqu'il y a beaucoup de pluie, l'humidité de l'air augmente. Si le liquide de frein du camion malaxeur contient une petite quantité d'eau avant la saison des pluies, ce sera très dangereux. Dans certains véhicules où le liquide de frein absorbe plus fortement l'eau, des gouttelettes d'eau peuvent être vues sur le couvercle du réservoir de liquide de frein. Par conséquent, le liquide de frein doit être vérifié pendant l'entretien pour assurer la sécurité du conducteur et de l'occupant du camion malaxeur.




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