Semi-remorque porte-conteneurs

Semi-remorque porte-conteneurs

Date:Mar 10, 2020

La semi-remorque porte-conteneur est une semi-remorque avec une structure de conteneur. Principalement utilisé dans les navires, ports, routes, routes, stations de transfert, ponts, tunnels, système de logistique de transport multimodal. 1. Il est spécialement utilisé pour le transport de divers conteneurs. Il peut être utilisé à plusieurs reprises pendant une longue période avec une résistance suffisante. 2. Les marchandises peuvent être directement chargées dans l'entrepôt de l'expéditeur et déchargées dans l'entrepôt du destinataire en utilisant le conteneur pour le transbordement. Lorsque le véhicule ou le navire est remplacé à mi-chemin, il n'est pas nécessaire de sortir les marchandises de la boîte pour les remplacer. 3. Il peut effectuer un chargement et un déchargement rapides et peut être rechargé directement et facilement d'un moyen de transport à un autre. 4. Il est pratique pour charger et décharger des marchandises afin de répondre aux besoins personnalisés des clients. Selon les besoins du client, garantie d'outillage, qualité stable, performances fiables. La semi-remorque porte-conteneurs est une remorque de transport spéciale pour le transport de conteneurs. Au début du développement du transport de conteneurs, en raison de la petite capacité et de la petite quantité de conteneurs, des camions ordinaires sont souvent utilisés. Depuis les années 1960, avec le développement rapide du transport de conteneurs, de nombreux pays ont développé des véhicules spéciaux pour le transport de conteneurs. La taille de la partie de chargement de la remorque porte-conteneurs doit être déterminée en fonction de la taille du conteneur standard et un dispositif de verrouillage à rotation pour fixer le conteneur doit être installé aux quatre coins correspondants du fond du conteneur. Une remorque de transport spéciale pour transporter des conteneurs. Les quatre coins de la position de chargement sont munis d'un dispositif de verrouillage à rotation pour fixer le conteneur. Généralement, on utilise à moitié suspendu, à suspension complète et à double suspension, la moitié étant la plus suspendue. Le type de semi-remorque peut être divisé en type plat et type de châssis. Le premier a une plate-forme plate, qui peut également être utilisée pour transporter des marchandises longues et grandes ordinaires; ce dernier n'a pas de plate-forme et le conteneur est installé sur le châssis du châssis, qui est fixé par le dispositif de verrouillage rotatif en tant que composant de résistance de la semi-remorque.

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