Semi-remorque conteneur squelette

Semi-remorque conteneur squelette

Date:Mar 15, 2020

Le transporteur de conteneurs de type squelette est un type de châssis de semi-remorque de transport de conteneurs et l'autre est de type plat. La voiture squelette est soudée par des longerons, des traverses et des poutres avant et arrière. Les poutres longitudinales sont soudées en forme de I (taille principale 450, 500) à l'aide d'une plaque d'acier de haute qualité à arc submergé de 16Mn. La poutre est une section rectangulaire soudée. Une longue poutre intégrée est prévue au niveau du dispositif de verrouillage de conteneur intermédiaire pour améliorer la capacité portante du dispositif de verrouillage de conteneur. La différence entre le type plat et le type squelette est que le type plat est ajouté avec un cadre et un sol à motifs. Le châssis de la semi-remorque de transport de conteneurs en bois est entièrement grenaillé. L'ensemble du cadre est assemblé et soudé sur une plate-forme de positionnement dédiée, qui a une structure raisonnable, une haute résistance et une belle apparence. Un dispositif de serrage des conteneurs est installé sur le châssis, qui peut charger deux conteneurs standard de 40 pieds et 20 pieds. Les quatre dispositifs de serrage des conteneurs à l'avant et à l'arrière sont des structures fixes, et le dispositif de serrage des conteneurs du milieu est une structure dissimulable. Lors du chargement de conteneurs, le dispositif de verrouillage de conteneur intermédiaire peut être abaissé sous le niveau de la table de chargement selon les besoins. Le dispositif de palier mécanique est sélectionné, comprenant principalement Baohua 12T, 20T; Fuhua 13T; JOST; et d'autres types. Sa fonction est de soutenir le sol lorsque le dispositif de traction est déconnecté de la remorque et de supporter la charge avant de la semi-remorque. Il existe deux types de dispositifs de support: à simple effet et à action de liaison, qui sont principalement composés de disques de support, de mécanismes d'entraînement à vis, de réducteurs de vitesse et de poignées de commande. Il existe trois types de dispositifs de suspension: suspension à un axe et suspension à deux axes et suspension à trois axes. La semi-remorque est équipée de deux cadres de roue de secours, qui sont installés respectivement sur les côtés gauche et droit du cadre de remorque, et sont équipés de poussoirs de roue de secours.

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