Camion à benne basculante HOWO reconditionné

Certaines normes et exigences des camions à benne basculante La boîte du camion à benne basculante&doit être soulevée et abaissée régulièrement, et aucun mouvement, collision et stagnation ne sont autorisés; l'angle de levage de la caisse est d'environ 2 ° par rapport à la valeur théorique de conception; sous 10% de surcharge, la caisse est levée par ...

Certaines normes et exigences des camions à benne

La boîte du camion-benne&# 39 doit être soulevée et abaissée régulièrement, et aucun mouvement, collision et stagnation ne sont autorisés; l'angle de levage de la caisse est d'environ 2 ° par rapport à la valeur théorique de conception; dans des conditions de surcharge de 10%, la caisse est relevée de 10 ° et 20 ° respectivement, restez 5 minutes, l'auto-descente de la voiture ne doit pas dépasser 2,5 °. La boîte de voiture doit répondre aux exigences suivantes: la surface de la voiture est plate et la surface extérieure ne doit pas présenter d'irrégularités évidentes; la rigidité et la résistance sont suffisantes; la longueur de la voiture peut différer de 8 mm, et la rectitude et le parallélisme des deux poutres latérales doivent être contrôlés à moins de 3 mm; deux diagonales La différence de taille de ligne ne doit pas être supérieure à 10 mm. Le bas du chariot et le cadre inférieur du chariot doivent être ajustés et la distance de non-ajustement causée par la déformation ne doit pas être supérieure à 6 mm; l'arrière du chariot et l'arrière du chariot doivent être ajustés, l'espace est inférieur à 3 mm à l'extrémité supérieure et 1 mm plus petit à l'extrémité inférieure; serrure Le mécanisme d'ouverture est flexible et fiable. Le coffre de la voiture peut être verrouillé lorsqu'il est soulevé de 3 ° et complètement ouvert lorsqu'il est soulevé de 5 ° à 8 °. D'autres devraient se conformer à QCn20951-1999; le mécanisme de contrôle du déchargement des cargaisons doit être flexible, précis et fiable; le coffre de voiture n'est pas autorisé pendant la conduite Il y a un phénomène de levage automatique. Lorsque la voiture est soulevée pour l'entretien, il devrait y avoir un dispositif pour empêcher la voiture de tomber; le dispositif de déversement hydraulique est soulevé en continu (levé à la moitié de l'angle de levage) et abaissé (non déchargé, la charge ne se déplace pas) sous la charge nominale 3000 fois le dispositif de déversement hydraulique ne doit présenter aucun dommage (à l'exception des pièces d'usure); l'auto-traînée de la boîte de voiture doit répondre aux exigences des normes nationales; la cabine de la cabine doit être soulevée à l'angle de levage sans charge. Le temps ne dépasse pas 20 s; le temps pendant lequel la charge vide de la voiture tombe de l'angle de levage à l'ajustement du véhicule auxiliaire ne dépasse pas 20 s.


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