Tracteur spécial d'exportation Sinotruk HOWO à double entraînement

Tracteur spécial d'exportation à double entraînement Sinotruk HOWO Afin d'éviter tout dommage au démarreur causé par un démarrage anormal, le moteur diesel Sinotruk National Ⅲ a ajouté une fonction de protection de démarrage dans l'ECU. China National Heavy Duty Truck 09 pièces de nouvelle technologie de camion lourd SMARTSHIFT-AMT Smart ...

Tracteur spécial d'exportation à double entraînement Sinotruk HOWO

Afin d'éviter tout dommage au démarreur causé par un démarrage anormal, le moteur diesel Sinotruk National Ⅲ a ajouté une fonction de protection de démarrage dans l'ECU.

China National Heavy Duty Truck 09 pièces de nouvelles technologies de camions lourds

SMARTSHIFT-AMT Boîte de vitesses manuelle Smart Shift.

AMT est la technologie standard pour les poids lourds haut de gamme dans le monde, et 50% des camions européens sont équipés de boîtes de vitesses AMT. Le lancement de China National Heavy Duty Truck SMARTSHIFT-AMT permet aux utilisateurs chinois de profiter du confort de fonctionnement des camions lourds internationaux haut de gamme, élevant ainsi la technologie des camions lourds de China&au rang du&# mondial. Les camions lourds avancés de S et les camions lourds de Chine&dans l'ère du changement de vitesse automatique.

La boîte de vitesses SMARTSHIFT-AMT de Sinotruk est une boîte de vitesses automatique à 16 rapports à commande électronique, tout comme un conducteur hautement qualifié conduisant un camion, avec un rendement énergétique plus élevé.

Tracteur spécial d'exportation à double entraînement Sinotruk HOWO

Utilisation standard de 10 boîtes de vitesses

Les modèles 09 sont équipés de série de boîtes de vitesses à 10 vitesses et plus, qui sont associées à des moteurs à couple élevé et à des essieux moteurs à basse vitesse, formant une plate-forme de puissance parfaite pour les poids lourds. Il présente les caractéristiques d'une large plage de rapports de vitesse, d'une petite différence de rapport de vitesse et d'un grand premier rapport de vitesse, ce qui permet au véhicule d'obtenir une vitesse plus élevée lorsqu'il se trouve dans la meilleure zone de vitesse économique. Surtout dans des conditions routières complexes et à faible vitesse et à long terme (dans les zones montagneuses et les mines, etc.), la capacité de démarrage et d'escalade robuste est forte, en particulier d'excellentes performances. Les caractéristiques d'un rapport de transmission élevé et d'un petit différentiel améliorent efficacement l'économie de carburant.


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