Tête de tracteur robuste d'occasion

Format d'entraînement: 6x4 / 10 roues / 3 essieux Puissance: 290HP / 336HP / 371HP / 420HP Transmission: HW19710, 10F& Essieu moteur 2R: HC16, 2x16000 KGS

Format d'entraînement: 6x4 / 10 roues / 3 essieux

Puissance: 290HP / 336HP / 371HP / 420HP

Transmission: HW19710, 10F& 2R

Essieu moteur: HC16, 2x16000 KGS

Le frein à disque spécial pour tracteur à double entraînement arrière SINOTRUK HOWO est un produit breveté avec des droits de propriété intellectuelle indépendants. Structure compacte, poids léger, réglage automatique du jeu de freinage, distance de freinage courte et efficacité de freinage exceptionnelle. Réduit efficacement les crevaisons. Dans le même temps, la sortie du couple de freinage est stable et le freinage est stable, ce qui résout efficacement le phénomène d'oscillation de la tête de frein et de déviation du frein. La durée de vie est beaucoup plus longue que les freins à tambour. Les freins à disque développés par China National Heavy Duty Truck ont ​​considérablement amélioré le niveau de la technologie des camions chinois.

La largeur des patins de frein des véhicules d'ingénierie est passée de 185 à 220 pour fonctionner en toute sécurité, avec une longue durée de vie et de faibles coûts de maintenance. De nombreux utilisateurs, en particulier les utilisateurs de véhicules techniques avec des charges lourdes et des conditions de travail difficiles, ont de fortes exigences en matière de freins. Les freins à corps large de Sinotruk ont ​​apporté des contributions exceptionnelles à l'amélioration de la technologie de freinage et à la sécurité de fonctionnement de l'ensemble du véhicule.


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